白天的軌道交通站臺(tái)層有一塊任何人都無(wú)法進(jìn)入的“絕對(duì)領(lǐng)域”，那就是軌行區(qū)。軌行區(qū)內(nèi)除了有高速運(yùn)行的電動(dòng)客車外，還有一個(gè)主要的危險(xiǎn)源——高壓電。
軌道交通的供電方式主要分為接觸網(wǎng)供電和接觸軌供電兩種。金義東市域軌道交通的電動(dòng)客車主要是靠接觸軌供電行進(jìn)。今天，就帶大家了解電動(dòng)客車如何獲取電能。
?電動(dòng)客車的“電線”——接觸軌
細(xì)心的乘客在高架站臺(tái)候車時(shí)可能會(huì)注意到，在電動(dòng)客車行走的兩條軌道外還存在著第三條“特殊”的軌道，它就是“電能的來(lái)源”——接觸軌，也常被稱作第三軌。
接觸軌全身上下有數(shù)十個(gè)部件，但它主要由防護(hù)罩、鋼鋁復(fù)合軌、絕緣支架、中間接頭四大部分組成，使接觸軌安全又牢靠。
?電動(dòng)客車的“插頭”——集電靴
如同家用電器都有電源插頭，電動(dòng)客車也需要類似“插頭”的設(shè)備來(lái)獲取電能，安裝在電動(dòng)客車上的集電靴就起到了這樣的作用。通過(guò)集電靴與接觸軌的接觸來(lái)實(shí)現(xiàn)電力的輸送。
現(xiàn)在，大家應(yīng)該對(duì)電動(dòng)客車行進(jìn)的秘密有所了解，也明白了集電靴和接觸軌背后的小秘密了吧！
安全提醒：電動(dòng)客車運(yùn)行時(shí)段，接觸軌均處于帶電狀態(tài)，擅自進(jìn)入軌行區(qū)會(huì)嚴(yán)重威脅生命安全！
候車時(shí)，應(yīng)當(dāng)在安全區(qū)域等待，不要探身或?qū)⑽锲飞斐鲎o(hù)欄，防止跌入或物品掉落軌行區(qū)!