3月25日下午，市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公司組織召開(kāi)《金義段初期運(yùn)營(yíng)分析與初步方案》《金義段過(guò)渡期軌行區(qū)管理辦法》討論會(huì)。集團(tuán)公司黨委委員、副總經(jīng)理蔣遠(yuǎn)，運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人及上海申通軌道交通研究咨詢有限公司代表參加會(huì)議。?
?會(huì)上，運(yùn)營(yíng)公司首先對(duì)初期運(yùn)營(yíng)相關(guān)制度初稿進(jìn)行了匯報(bào)，并對(duì)重點(diǎn)條款內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)解讀。與會(huì)各方圍繞中大站快車越行方式、小交路參數(shù)調(diào)整建議、載客列車開(kāi)展快遞物流業(yè)務(wù)的客貨混合運(yùn)輸管理方式進(jìn)行逐一分析，并剖析了軌行區(qū)安全與效率、管理、圍閉三個(gè)矛盾點(diǎn)，為下一步優(yōu)化完善制度提出了切實(shí)可行的意見(jiàn)和建議，為決戰(zhàn)決勝金義線通車試運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。